产品概述
HT-YQ 系列余煤清扫机器人由瀚泰装备研发与生产研发与生产,主要用于翻车机翻卸后各型敞车内余煤、黏煤的智能清扫作业,提供滚刷清扫与高压喷水两种技术方案,可替代人工进车厢作业,从源头消除高危岗位。
火电厂、钢厂、化工厂及码头在翻车机卸车后,敞车车厢底板、侧壁与边角常残留余煤、黏煤,传统方式需人工进入车厢清扫,存在挤伤、煤料坍塌、粉尘伤害等安全风险,且受人员体力与天气影响,效率不稳定。HT-YQ 系列以机器人替代人工进车,兼顾清扫效果与作业效率。
设备可利旧现有翻车机下方空间或直接安装于翻车机本体,对接原有PLC/DCS系统,改造工程量小;上位机实时展示作业数据与设备状态,作业记录可存储追溯,便于生产统计与设备运维管理。
核心性能参数
HT-YQ 系列余煤清扫机器人是指在翻车机翻卸工况下、对敞车车厢内壁残留物料进行无人化清扫的智能装备,其价值在于用机器人替代人工进车厢清扫,把高危作业转化为无人化作业,并回收废弃余煤。设备在翻车机正翻165°(敞车倒扣状态)下作业:HT-YQ100 采用多自由度滚刷剥离余料,HT-YQ200 采用高压水射流冲击剥离,剥离后的余料依靠重力直接落入下方料仓或输煤系统回收。
参数维度 | HT-YQ100(滚刷清扫方案) | HT-YQ200(高压喷水方案) |
适用工况 | 翻车机正翻165°,敞车倒扣状态 | 同左 |
清扫方式 | 多自由度滚刷旋转剥离 | 高压水射流冲击剥离 |
执行机构 | 多关节机械臂 + 自适应清扫滚刷组件 | 多自由度机械臂 + 高压喷嘴 |
作业模式 | 全自动 / 远程操控 / 本地手动 | 全自动 / 远程操控 / 本地手动 |
智能感知 | 激光雷达测距、AI视觉相机、位置传感器 | 激光雷达、AI视觉、位置传感器 |
控制系统 | 主控PLC + 变频驱动,支持与翻车机PLC联锁 | 同左,支持对接原有PLC/DCS |
余料回收 | 重力落入下方料仓 | 重力落入落煤头进入输煤系统 |
抑尘方式 | 滚刷旋转闭环抑尘,粉尘不外溢 | 配套抑尘喷淋,抑制冲洗扬尘 |
工况调节 | 自适应滚刷贴合底板、侧壁、边角 | 水压与喷嘴角度按煤质自动调整 |
适配车型 | 各型铁路敞车 | 各型铁路敞车,兼容车厢轻微形变 |
安装方式 | 利用现有翻车机下方空间 | 安装于翻车机本体,无需基础安装 |
核心技术能力
· 本质安全,消除高危作业:完全替代人员进车厢作业,彻底规避车厢内挤伤、煤料坍塌、粉尘伤害等人身安全风险,实现高危岗位无人化。
· 双方案覆盖:滚刷方案针对黏结、板结余煤专项处理;高压水方案对机械滚刷难以清理的板结黏煤、冬季冻煤剥离效果突出,互补短板。
· 多自由度自适应执行机构:多关节机械臂配合自适应滚刷/喷嘴,可实现回转、摆动、伸缩与角度自适应,自动贴合车厢底板、侧壁与边角,适配车厢形变。
· 智能感知与防碰撞:激光雷达测距、AI视觉与位置传感器协同,完成车厢位置识别、轮廓扫描、余黏煤分布识别与障碍物检测,保障作业安全。
· 全自动连续作业:不受人员疲劳与天气影响,单节车厢清扫速度远高于人工,提升翻车机系统整体周转能力,满足接卸高峰需求。
· 数字化运维:上位机实时展示作业数据、设备状态与故障告警,作业记录可存储追溯,支持与翻车机PLC/DCS对接,模式切换灵活。
应用场景
· 🏭 火电厂翻车机卸车线:敞车车厢余煤、黏煤清扫
· 🏗️ 钢铁厂:铁矿粉等散装物料车厢清扫
· ⚗️ 化工厂:散装物料车厢余料清理
· 🚢 码头/港口:卸车线车厢清扫与余料回收
· ⛏️ 有色金属冶炼厂:有色金属矿粉车厢清扫
应用案例
HT-YQ 系列已在多个火电与散料场景落地。在某火电厂,项目采用激光三维AI分析技术的空车皮煤料智能收集及转运系统,配合 HT-YQ 系列机器人完成翻卸后敞车余煤的自动清扫与回收;在某港口,配套卸船机自动化作业系统实现物料转运无人化。相关余煤清扫项目累计合同金额已超过1600万元。实际选型建议结合翻车机型号、敞车车型、煤质(干煤/湿黏煤/冻煤)确定方案。
常见问题
机器人在什么工况下作业?
设备在翻车机正翻165°、敞车倒扣状态下作业,通过摆动、回转与伸缩将执行机构移至作业位置,完成车厢内壁余料剥离后,由重力将余料直接落至下方料仓或输煤系统,无需人工转运。
滚刷方案与高压喷水方案怎么选?
常规黏结、板结余煤可优先选用滚刷方案;对板结严重、冬季冻煤或滚刷难以清理的工况,建议选用高压喷水方案。两种方案均可对接原有PLC/DCS系统,可按现场工况组合配置。