移动充电机器人

产品型号：HT-NE-C150

产品概述

移动充电机器人（150KWH移动储充一体机）是一款集大容量储能、遥控驾驶与自动化充电于一体的新能源应急补能装备。设备搭载磷酸铁锂电池组，总电量144.7KWh，输出功率80KW，输出电压范围200V~1000V，可覆盖市面上几乎所有新能源车型的应急充电需求。整机尺寸1900×1020×1328mm，自重约1.45吨，底盘承重2吨，防护等级IP54，可在-35℃至55℃宽温域内稳定运行。

与传统固定式充电桩不同，移动充电机器人具备遥控驾驶和主动避障雷达功能，可自主移动至待充车辆位置进行补电。支持多台设备级联组成微电网系统，具备离网逆变与构网功能，可配合智慧充电桩实现光储充一体化管理，是新能源汽车道路救援、应急补电和偏远区域临时充电场景的理想解决方案。

核心性能参数

核心技术能力

大容量储能与高效充电：144.7KWh磷酸铁锂电池组，采用国内一线品牌储能专用电芯，能量密度高、循环寿命长。80KW额定输出功率，200V~1000V超宽电压范围，适配市场上所有主流新能源车型。充电效率≥95%，能量损耗极低。

遥控驾驶与主动避障：配备遥控驾驶系统和主动避障雷达，操作人员可在安全距离外遥控设备移动至待充车辆位置。设备可自主识别前方障碍物并执行避让或紧急制动，确保在停车场、服务区等复杂环境中安全通行。

多机级联微电网系统：支持多台移动充电机器人级联，组成微电网系统。具备离网逆变与构网功能，在没有市电接入的场所可独立形成供电网络。配合智慧充电桩可实现光储充一体化管理，光伏发电优先用于充电消纳。

R134A环保液冷温控：配备R134A环保冷却系统，配合高精度温度管理系统，确保锂电池始终工作在最佳温度区间。在-35℃严寒环境下可自动启动加热保温，在55℃高温环境下高效散热，充分发挥电池的使用效率和循环寿命。

多重安全保护机制：设备配备输入欠压保护（396V）、输入过压保护（525.6V）、输入过流保护、输出过压保护、输出过流保护、短路保护、过温告警（55℃）、过温保护（60℃）、充电枪过温保护（105℃）及紧急停机保护等十余项安全功能。软启动时间5~10秒，避免冲击电流。

应用场景

• 🚗 新能源汽车道路救援：高速公路、城市道路上的电动车应急补电，5分钟到场、10分钟补电

• 🅿️ 停车场/服务区临时补电：固定充电桩不足时的机动补能方案

• 🏗️ 工地/矿区临时用电：无市电接入区域的工程车辆充电

• 🏕️ 野外/偏远地区供电：应急救援现场的移动电源和车辆充电

• ⚡ 光储充一体化微电网：与光伏+储能系统协同，多台级联形成微电网

应用案例

移动充电机器人在青岛某双创园区投入使用，为园区新能源汽车提供补能服务。园区场景的典型矛盾是充电车位有限而车辆停放分散：固定充电桩需要车辆主动驶入专用车位，车位紧张时会出现排队或被占位的情况。移动充电机器人把储能电池做成可移动形态，按需求移动到车辆停放位置完成直流充电，相当于把充电资源从“固定车位”转变为“可调度服务”，减少对专用车位的依赖。选型时建议按园区日均充电车辆数、单车补能电量与机器人往返时间核算配置数量。

常见问题

和固定充电桩比优势在哪？

主要优势在车位利用率。固定桩与车位绑定，车辆不停在充电位就无法补能，车位紧张时桩的利用率反而下降；移动充电机器人可服务任意停放位置的车辆，把充电能力与车位解耦，适合车位紧张、车辆停放分散的园区与停车场。

一台机器人能服务多少车？

取决于储能容量、单车补能量与移动时间。以 150kWh 级容量为例，若单车补能 30~40kWh，理论上单次充满可服务数辆车，实际数量还需扣除移动往返与排队时间。建议按园区实际补能需求核算，必要时配置多台或结合固定桩使用。

完整参数与全部案例请查看：产品能力与参数总览 ｜ 项目案例与典型客户

核心技术参数

移动充电机器人是指携带储能电池、可自主移动至车辆位置完成充电的装备，其解决的是固定充电桩“车位被占、充电位不足”的问题——机器人主动移动到车辆旁，把充电桩从固定设施变成可调度资源。产品按储能容量选型（如 150kWh 级），具备主动避障雷达、自动充电、状态显示、充电保护与直流充电功能，支持在园区、停车场等场景为新能源车补能。

应用案例

移动充电机器人在青岛某双创园区投入使用，为园区新能源汽车提供补能服务。园区场景的典型矛盾是充电车位有限而车辆停放分散：固定充电桩需要车辆主动驶入专用车位，车位紧张时会出现排队或被占位的情况。移动充电机器人把储能电池做成可移动形态，按需求移动到车辆停放位置完成直流充电，相当于把充电资源从“固定车位”转变为“可调度服务”，减少对专用车位的依赖。选型时建议按园区日均充电车辆数、单车补能电量与机器人往返时间核算配置数量。

常见问题

和固定充电桩比优势在哪？

主要优势在车位利用率。固定桩与车位绑定，车辆不停在充电位就无法补能，车位紧张时桩的利用率反而下降；移动充电机器人可服务任意停放位置的车辆，把充电能力与车位解耦，适合车位紧张、车辆停放分散的园区与停车场。

一台机器人能服务多少车？

取决于储能容量、单车补能量与移动时间。以 150kWh 级容量为例，若单车补能 30~40kWh，理论上单次充满可服务数辆车，实际数量还需扣除移动往返与排队时间。建议按园区实际补能需求核算，必要时配置多台或结合固定桩使用。

完整参数与全部案例请查看：产品能力与参数总览 ｜ 项目案例与典型客户