产品概述
移动充电机器人(150KWH移动储充一体机)是一款集大容量储能、遥控驾驶与自动化充电于一体的新能源应急补能装备。设备搭载磷酸铁锂电池组,总电量144.7KWh,输出功率80KW,输出电压范围200V~1000V,可覆盖市面上几乎所有新能源车型的应急充电需求。整机尺寸1900×1020×1328mm,自重约1.45吨,底盘承重2吨,防护等级IP54,可在-35℃至55℃宽温域内稳定运行。
与传统固定式充电桩不同,移动充电机器人具备遥控驾驶和主动避障雷达功能,可自主移动至待充车辆位置进行补电。支持多台设备级联组成微电网系统,具备离网逆变与构网功能,可配合智慧充电桩实现光储充一体化管理,是新能源汽车道路救援、应急补电和偏远区域临时充电场景的理想解决方案。
核心性能参数
| 参数维度 | 技术指标 |
|---|---|
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 单体电芯 | 3.2V / 314AH |
| PACK配置 | 51.2V 314AH × 9 |
| 总电量 | 144.7 KWh |
| 额定总功率 | 80 KW |
| 直流输入电压 | 525.6 V |
| 直流输入电流 | 150 A |
| 输出电压范围 | 200 V ~ 1000 V |
| 充电效率 | ≥95% |
| 充电枪线长 | 5 米 |
| 整机尺寸 | 1900 × 1020 × 1328 mm |
| 整机重量 | 约 1.45 吨 |
| 底盘承重 | 2 吨 |
| 防护等级 | IP54 |
| 使用环境温度 | -35℃ ~ 55℃ |
| 涉水深度 | 25 cm |
核心技术能力
大容量储能与高效充电:144.7KWh磷酸铁锂电池组,采用国内一线品牌储能专用电芯,能量密度高、循环寿命长。80KW额定输出功率,200V~1000V超宽电压范围,适配市场上所有主流新能源车型。充电效率≥95%,能量损耗极低。
遥控驾驶与主动避障:配备遥控驾驶系统和主动避障雷达,操作人员可在安全距离外遥控设备移动至待充车辆位置。设备可自主识别前方障碍物并执行避让或紧急制动,确保在停车场、服务区等复杂环境中安全通行。
多机级联微电网系统:支持多台移动充电机器人级联,组成微电网系统。具备离网逆变与构网功能,在没有市电接入的场所可独立形成供电网络。配合智慧充电桩可实现光储充一体化管理,光伏发电优先用于充电消纳。
R134A环保液冷温控:配备R134A环保冷却系统,配合高精度温度管理系统,确保锂电池始终工作在最佳温度区间。在-35℃严寒环境下可自动启动加热保温,在55℃高温环境下高效散热,充分发挥电池的使用效率和循环寿命。
多重安全保护机制:设备配备输入欠压保护(396V)、输入过压保护(525.6V)、输入过流保护、输出过压保护、输出过流保护、短路保护、过温告警(55℃)、过温保护(60℃)、充电枪过温保护(105℃)及紧急停机保护等十余项安全功能。软启动时间5~10秒,避免冲击电流。
应用场景
🚗 新能源汽车道路救援:高速公路、城市道路上的电动车应急补电,5分钟到场、10分钟补电
🅿️ 停车场/服务区临时补电:固定充电桩不足时的机动补能方案
🏗️ 工地/矿区临时用电:无市电接入区域的工程车辆充电
🏕️ 野外/偏远地区供电:应急救援现场的移动电源和车辆充电
⚡ 光储充一体化微电网:与光伏+储能系统协同,多台级联形成微电网
常见问题(FAQ)
移动充电机器人一次充满电能为几辆车充电?
总电量144.7KWh,以主流纯电动车平均单次补电30~50KWh计算,单台移动充电机器人满电状态下可为3~5辆车提供应急补电服务。在道路救援场景中,通常每次补电10~20KWh即可满足车辆驶达最近充电站的需求,单台可服务7~10辆车。
移动充电机器人能在哪些温度环境下工作?
可在-35℃至55℃宽温域内正常工作。搭载R134A环保冷却系统和高精度温度管理系统,严寒环境下自动加热保温,高温下高效液冷散热。防护等级IP54,可在雨雪天气下安全使用,涉水深度25cm。
移动充电机器人需要充电桩一样接入市电吗?
不一定。设备内置144.7KWh储能电池,本身即可独立供电。在没有市电接入的场所,可通过离网逆变模式直接为车辆充电。在有市电接入条件时,可通过直流输入接口(525.6V/150A)为自身补电。多台级联模式下组成微电网,可实现光储充一体化管理。
移动充电机器人如何移动到待充车辆位置?
操作人员通过遥控器或配套小程序远程控制设备行驶至待充车辆位置。设备配备主动避障雷达,行驶中可自动识别前方障碍物并执行避让。最大遥控距离满足停车场、服务区等典型场景需求。到达后取出5米充电枪插入车辆充电口,通过小程序扫码启动充电。
售前咨询专员
